
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工
地址:山(shan)東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
這樣,活塞在液壓缸內(nei)工作時(shi),摩(mo)擦阻力會時(shi)大時(shi)小,產生(sheng)滑移或(huo)爬行。排除辦法是(shi)先修磨液壓缸,再按配(pei)合要求(qiu)配(pei)制活塞,修磨活塞桿,配(pei)置(zhi)導向套。
(3)液壓泵或液壓缸(gang)進(jin)入空(kong)氣。空(kong)氣壓縮或膨(peng)脹會造(zao)成活塞滑移或爬行。排除措施(shi)是檢查液壓泵,設置專門的排氣裝(zhuang)置,快速操(cao)作全行程往返數(shu)次排氣。
(4)密封件質量與滑移或爬行有直接關系。





、液壓缸低速爬行的現(xian)象
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)活塞桿在油壓(ya)(ya)的(de)作(zuo)用下伸出或(huo)縮回時,經(jing)常(chang)(chang)(chang)出現(xian)(xian)速度(du)不均勻現(xian)(xian)象(xiang)(xiang),并(bing)有時伴(ban)有振(zhen)動(dong)(dong)和異響,從而引起(qi)(qi)整個液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)振(zhen)動(dong)(dong),并(bing)帶(dai)動(dong)(dong)主機其(qi)它(ta)部件振(zhen)動(dong)(dong),在主機調試(shi)過(guo)程中經(jing)常(chang)(chang)(chang)出現(xian)(xian),有時速度(du)快(kuai)了,這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)會減(jian)輕。除因液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)管路引起(qi)(qi)這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)以外,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自(zi)身產生(sheng)的(de)振(zhen)動(dong)(dong)也經(jing)常(chang)(chang)(chang)引發此類現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液(ye)(ye)壓(ya)缸有桿(gan)腔和無(wu)桿(gan)腔存(cun)有氣(qi)體(ti)(ti)而(er)產生(sheng)的(de)低速(su)爬行,由于氣(qi)體(ti)(ti)混在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)油中,在(zai)壓(ya)力的(de)作用下,容器內(nei)體(ti)(ti)積變化,在(zai)高壓(ya)作用下甚至發生(sheng)氣(qi)體(ti)(ti)瞬間,從而(er)引起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)速(su)度不穩(wen)定。
現象(一(yi)):串(chuan)漏
原因:
1.壓(ya)力迅速上升或者缸壁膨(peng)脹,油液進入間隙,壓(ya)力形成(cheng)對(dui)密封的下(xia)行作用,串漏形成(cheng)
2.密封(feng)環未設計泄壓槽
防止措施:
1.密(mi)(mi)封環設計留有(you)泄(xie)(xie)壓槽(cao),油(you)液通過泄(xie)(xie)壓槽(cao),填(tian)充溝槽(cao)從而壓縮(suo)O形(xing)圈,產生密(mi)(mi)封
原因:
1.運動速度(du)太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝(zhuang)時扭轉(zhuan)
防止措施:
1.改用唇(chun)形密封(feng)
2.消(xiao)除偏心運動
3.修改滑動(dong)面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計(ji)不合理導(dao)致壓(ya)縮率太(tai)大:沒有考(kao)慮到材料由于熱量及化學介質(zhi)引起的(de)變形,或由于壓(ya)力過大引起
防止措施:
1.溝槽(cao)的(de)設計應考慮到材料由于溫(wen)度及(ji)化學介質(zhi)引起的(de)變(bian)形